กฎใหม่สนามบินไทย 2569: 5 เรื่องก่อนบิน กระเป๋าโหลดถูกเปิดได้ สำหรับคนบินครั้งแรก
กฎใหม่สนามบินไทยปี 2569 ที่กระทบคนบินออกจากไทยมี 5 เรื่อง เรื่องล่าสุดเริ่ม 16 ตุลาคม 2569 คือเจ้าหน้าที่เปิดตรวจกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องได้โดยไม่ต้องมีเจ้าของอยู่ด้วย เฉพาะใบที่เครื่องเอกซเรย์พบสิ่งต้องสงสัย อีก 4 เรื่องคือพาวเวอร์แบงก์ เอกสารของเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปี ค่าบริการผู้โดยสารขาออก และระบบบันทึกเข้า-ออกของยุโรป ทุกข้อในหน้านี้อ่านจากหน้าทางการหรือข่าวที่อ้างหน่วยงานเจ้าของเรื่อง ตรวจเมื่อ 28 ตุลาคม 2569
หน้านี้ตอบคำถามเดียวให้จบ คือ "ก่อนไปสนามบินรอบนี้ ต้องเตรียมอะไรต่างจากเดิมบ้าง" · หน้านี้ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย ไม่ได้บอกว่าของจะไม่หายแน่นอน และไม่ได้รีวิวหรือแนะนำยี่ห้อกุญแจหรือกระเป๋าใด ๆ กฎของแต่ละสายการบินอาจเข้มกว่านี้ ให้เช็กหน้าเว็บสายการบินของคุณก่อนเดินทางเสมอ
กฎใหม่สนามบินไทย 2569 มีอะไรบ้าง — 5 เรื่องที่ต้องรู้ก่อนบิน
สรุปสั้นที่สุด: (1) กระเป๋าโหลดที่เอกซเรย์พบสิ่งต้องสงสัย ถูกเปิดได้โดยไม่ต้องตามเจ้าของ ตั้งแต่ 16 ต.ค. 2569 (2) พาวเวอร์แบงก์ห้ามโหลด ถือขึ้นเครื่องได้ไม่เกิน 2 ก้อน ก้อนละไม่เกิน 100 Wh และห้ามใช้ชาร์จบนเครื่อง (3) เด็กไทยอายุต่ำกว่า 18 ปีที่ออกนอกประเทศ ต้องแสดงสูติบัตรและหนังสือยินยอมของพ่อแม่ (4) ค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ 1,120 บาท ตั้งแต่ 20 มิ.ย. 2569 (5) เข้ายุโรปเขตเชงเก้นต้องสแกนใบหน้าและลายนิ้วมือในระบบ EES ซึ่งเต็มรูปแบบตั้งแต่ 10 เม.ย. 2569
ตารางท้ายบทความรวมทั้ง 5 เรื่องไว้ในหน้าเดียว พร้อมวันเริ่ม ใช้กับใคร และที่มา ส่วนหัวข้อถัดไปอธิบายทีละเรื่องว่าต้องทำอะไร
กระเป๋าโหลดถูกเปิดได้ไหม ถ้าเจ้าของไม่อยู่
ได้ ตั้งแต่ 16 ตุลาคม 2569 ตามประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เรื่องการตรวจค้นสัมภาระลงทะเบียนที่จะบรรทุกไปกับอากาศยาน พ.ศ. 2569 เจ้าหน้าที่ตรวจค้นเปิดกระเป๋าโหลดได้เมื่อมีเหตุอันควรสงสัยว่ามีของต้องห้าม โดยไม่ต้องมีผู้โดยสารหรือเจ้าของอยู่ด้วย (แนวปฏิบัติของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท. อ่านเมื่อ 28 ต.ค. 2569)
สิ่งที่หน้าทางการของ ทอท. เขียนไว้ชัด: การเปิดตรวจทั้งหมดต้องบันทึกวิดีโอ ของต้องห้ามที่พบจะถูกยึดและไม่คืน และจะมีใบแจ้งการตรวจค้น (Notice of Baggage Inspection) ใส่ไว้ในกระเป๋าให้เจ้าของรู้ · กพท. ชี้แจงผ่านสื่อเมื่อ 25–26 ต.ค. 2569 ว่าไม่ใช่การเปิดทุกใบ เปิดเฉพาะใบที่เอกซเรย์พบสิ่งต้องสงสัย และของที่เจอบ่อยที่สุดคือพาวเวอร์แบงก์กับอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่
เรื่องร้องเรียนในโซเชียล 4 เคสที่ กพท. ตรวจ (ชี้แจง 25–26 ต.ค. 2569): มีเพียง 1 เคสที่ถูกเปิดตามมาตรการนี้จริง เป็นเที่ยวบินในประเทศ เจออุปกรณ์มีแบตเตอรี่ กระเป๋าไม่ใช่ล็อก TSA จึงถูกตัดซิปและมีใบแจ้งในกระเป๋า · อีก 2 เคสเป็นเที่ยวบินขาออก ซึ่งกล้องวงจรปิดยืนยันว่าไม่ได้ถูกเปิดตามมาตรการนี้ · อีก 1 เคสเป็นเที่ยวบินขาเข้า ซึ่งการตรวจเป็นไปตามกฎของสนามบินต้นทาง ไม่ใช่สนามบินไทย
หลังเช็กอิน กระเป๋าไปไหน และถูกเปิดเมื่อไหร่
ลำดับตามแนวปฏิบัติของ ทอท. และคำชี้แจงของ กพท.: กระเป๋าที่โหลดที่เคาน์เตอร์จะวิ่งบนสายพานไปผ่านเครื่องเอกซเรย์ก่อนเสมอ ใบที่ไม่มีอะไรน่าสงสัยไปต่อที่เครื่องบินตามปกติ ใบที่เครื่องพบสิ่งต้องสงสัยถูกแยกไปพื้นที่ตรวจที่กำหนดไว้ เจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายเท่านั้นที่เปิดได้ และต้องบันทึกวิดีโอตลอด
ถ้าคุณเจอใบแจ้งการตรวจค้นในกระเป๋าตอนถึงปลายทาง แปลว่ากระเป๋าถูกเปิดตามขั้นตอนนี้ ให้เช็กของในกระเป๋าทันที และเก็บใบแจ้งไว้เป็นหลักฐาน · กพท. ระบุว่าการเปิดนอกขั้นตอนหรือโดยคนที่ไม่ได้รับมอบหมาย ไม่อยู่ในมาตรการนี้และอาจผิดกฎหมาย และสายการบินยังรับผิดชอบกระเป๋าโหลดตลอดการเดินทาง (ชี้แจง 26 ต.ค. 2569)
- เคาน์เตอร์เช็กอิน → สายพาน
- เครื่องเอกซเรย์ตรวจกระเป๋าโหลดทุกใบ
- ไม่พบอะไร → ไปเครื่องบินตามปกติ
- พบสิ่งต้องสงสัย → พื้นที่ตรวจที่กำหนด + บันทึกวิดีโอ
- เปิดตรวจ → ยึดของต้องห้าม (ไม่คืน) → ใส่ใบแจ้งในกระเป๋า → ส่งขึ้นเครื่อง
ล็อก TSA จำเป็นไหม ถ้าไม่ใช่ TSA จะเกิดอะไรขึ้น
ไม่บังคับ แต่ทั้ง ทอท. และ กพท. แนะนำ เพราะเจ้าหน้าที่มีกุญแจกลาง TSA ที่เปิดแล้วล็อกคืนได้โดยกระเป๋าไม่เสียหาย · หน้าทางการของ ทอท. เขียนไว้ว่า ถ้าล็อกไม่ใช่แบบ TSA และต้องตัดล็อกหรือซิปเพื่อตรวจ ผู้โดยสารเป็นคนรับความเสียหายเองและเรียกค่าชดเชยไม่ได้ (อ่านเมื่อ 28 ต.ค. 2569)
วิธีดูง่าย ๆ คือหาสัญลักษณ์ที่ตัวล็อกที่บอกว่าเป็นแบบ TSA หรือดูคู่มือที่มากับกระเป๋า · หน้านี้ไม่แนะนำยี่ห้อใด และไม่มีลิงก์ขายกุญแจหรือกระเป๋า
พาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่องได้ไหม ได้กี่ก้อน
ได้ แต่ต้องถือขึ้นเครื่อง ห้ามใส่กระเป๋าโหลด ตามข้อกำหนด กพท. ฉบับที่ 122 ว่าด้วยการนำแบตเตอรี่ลิเทียมขึ้นอากาศยาน (ข่าว กพท. 4 มิ.ย. 2569): ก้อนละไม่เกิน 100 Wh (ประมาณ 20,000 mAh) ถ้า 100–160 Wh ต้องได้รับอนุญาตจากสายการบินก่อน ไม่เกิน 2 ก้อนต่อคน
บนเครื่อง: ห้ามชาร์จพาวเวอร์แบงก์จากปลั๊กบนเครื่อง ห้ามใช้พาวเวอร์แบงก์ชาร์จโทรศัพท์หรืออุปกรณ์อื่นระหว่างบิน ห้ามวางในช่องเก็บของเหนือศีรษะ ให้เก็บไว้ใกล้ตัว เช่น กระเป๋าหน้าที่นั่งหรือใต้ที่นั่งข้างหน้า · ก้อนที่ไม่มีตัวเลข Wh หรือตรวจไม่ได้ห้ามนำขึ้นเครื่อง และควรเก็บในซองหรือกล่องเดิม ไม่ให้ขั้วโดนโลหะ
เหตุที่เรื่องนี้ผูกกับกฎกระเป๋าโหลด: กพท. บอกว่าของที่เจอบ่อยที่สุดในกระเป๋าที่ถูกเปิดคือพาวเวอร์แบงก์ (ชี้แจง 25–26 ต.ค. 2569) และหน้าทางการของ ทอท. ระบุว่าแบตเตอรี่สำรองห้ามอยู่ในกระเป๋าโหลด · ถือพาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่อง = ตัดเหตุที่กระเป๋าจะถูกเปิดไปได้หนึ่งข้อ
เด็กเดินทางไปต่างประเทศกับแม่ พ่อ หรือญาติ ต้องใช้เอกสารอะไร
ด่านตรวจคนเข้าเมืองขาออก ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ แจ้งว่าเด็กสัญชาติไทยอายุต่ำกว่า 18 ปีที่เดินทางออกนอกประเทศ นอกจากหนังสือเดินทางแล้ว ต้องแสดงสูติบัตร (ตัวจริง สำเนา หรือรูปถ่ายในโทรศัพท์) และหนังสือยินยอมของพ่อและ/หรือแม่ที่ออกโดยหน่วยงานราชการ (ข่าวไทยรัฐ 4 ส.ค. 2569 · ยังไม่พบประกาศฉบับเต็มบนเว็บไซต์สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง เมื่อตรวจ 28 ต.ค. 2569)
ในกรุงเทพฯ ขอหนังสือยินยอมได้ที่สำนักงานเขตทั้ง 50 เขต ใช้สูติบัตรของเด็ก บัตรประชาชนของพ่อหรือแม่ที่ยื่นขอ และหลักฐานเปลี่ยนชื่อถ้ามี (ข่าวเดียวกัน) · เผื่อเวลาไปขอก่อนวันเดินทาง และเช็กกับสำนักงานเขตหรืออำเภอที่จะไปขอว่าต้องใช้อะไรเพิ่มไหม
- เด็กเดินทางกับพ่อ → ใช้หนังสือยินยอมจากแม่
- เด็กเดินทางกับแม่ → ใช้หนังสือยินยอมจากพ่อ
- เด็กเดินทางกับญาติหรือคนอื่น → ใช้หนังสือยินยอมจากทั้งพ่อและแม่
- ทุกกรณี → พกสูติบัตรของเด็กไปด้วย
ค่าธรรมเนียมขาออก 1,120 บาท ใช้กับสนามบินไหน
ค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ (PSC) ปรับจาก 730 บาท เป็น 1,120 บาท ตั้งแต่ 20 มิถุนายน 2569 ใช้กับสนามบิน 6 แห่งของ ทอท. คือ สุวรรณภูมิ ดอนเมือง เชียงใหม่ แม่ฟ้าหลวง เชียงราย ภูเก็ต และหาดใหญ่ ส่วนขาออกในประเทศยังเก็บ 130 บาทเท่าเดิม (ข่าวเดลินิวส์ 20 ก.พ. 2569)
ถ้าซื้อตั๋วไว้ก่อนวันที่ปรับแต่เดินทางหลังจากนั้น ข่าวไม่ได้ระบุว่าคิดตามวันออกตั๋วหรือวันเดินทาง ให้ถามสายการบินหรือ ทอท. ก่อน
ไปยุโรปปีนี้ มีอะไรเปลี่ยนที่ด่าน
ยุโรปใช้ระบบ Entry/Exit System (EES) บันทึกการเข้า-ออกของคนนอกสหภาพยุโรปที่ด่านชายแดนภายนอก เริ่ม 12 ต.ค. 2568 และเต็มรูปแบบตั้งแต่ 10 เม.ย. 2569 คนไทยอยู่ในระบบนี้ ไม่ว่าจะใช้วีซ่าเชงเก้นหรือไม่ ครั้งแรกที่เข้าจะถูกเก็บภาพใบหน้าและลายนิ้วมือ และระบบนี้ใช้แทนการประทับตราในหนังสือเดินทาง (คณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำประเทศไทย อ่านเมื่อ 28 ต.ค. 2569)
สิ่งที่ EES ไม่ได้เปลี่ยน: คนไทยยังต้องขอวีซ่าเชงเก้นตามเดิม · เผื่อเวลาที่ด่านครั้งแรกให้มากกว่าเดิม เพราะต้องสแกนข้อมูลก่อนผ่าน
เช็กลิสต์ 6 ข้อก่อนเช็กอิน
ทั้งหมดนี้มาจากคำแนะนำของ ทอท. และ กพท. ที่อ้างไว้ในหัวข้อก่อนหน้า ทำครบแล้วโอกาสที่กระเป๋าจะถูกเปิดน้อยลง และถ้าถูกเปิดจริงก็มีหลักฐานไว้เทียบ
- เช็กรายการของต้องห้ามของสายการบินก่อนจัดกระเป๋า (ทอท. มีรายการพร้อมภาพที่ pickandpack.airportthai.co.th)
- พาวเวอร์แบงก์และแบตเตอรี่สำรองทุกก้อน ใส่กระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
- ใช้ล็อกแบบ TSA ถ้ามี
- ถ่ายรูปของข้างในก่อนปิดกระเป๋า และถ่ายรูปกระเป๋าด้านนอกตอนเช็กอิน (กพท. แนะนำ)
- ของมีค่า ของเปราะ ยา และเอกสารสำคัญ ถือขึ้นเครื่องเอง
- ถ้ามีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปี พกสูติบัตรและหนังสือยินยอมให้ครบ
ถ้ากระเป๋าถูกเปิด ของหาย หรือเสียหาย ติดต่อใคร
ขั้นแรกติดต่อสายการบินที่คุณโหลดกระเป๋า เพราะ กพท. ระบุว่าสายการบินรับผิดชอบกระเป๋าโหลดตลอดการเดินทาง และร้องเรียนต่อ กพท. ผ่านระบบออนไลน์ได้ (ไทยรัฐ 6 ส.ค. 2569 อ้าง กพท.) · ถ้าเรื่องเกิดในสนามบินของ ทอท. ติดต่อศูนย์บริการข้อมูล 1722 ได้ (หน้าเว็บ ทอท. อ่านเมื่อ 28 ต.ค. 2569)
เตรียมไว้ให้พร้อมก่อนแจ้ง: ใบแจ้งการตรวจค้นที่อยู่ในกระเป๋า (ถ้ามี) แท็กกระเป๋า ตั๋วหรือบัตรขึ้นเครื่อง และรูปที่ถ่ายไว้ก่อนเช็กอิน
สิ่งที่หน้านี้ไม่ใช่ และสิ่งที่ยังไม่รู้
หน้านี้ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย และไม่ใช่รายการของต้องห้ามฉบับเต็ม ให้ยึดรายการของสายการบินและสนามบินในวันเดินทาง · เรื่องเอกสารของเด็กยังไม่พบประกาศฉบับเต็มบนเว็บไซต์สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (ตรวจ 28 ต.ค. 2569) ข้อมูลในหน้านี้มาจากที่ด่าน ตม. ขาออกสุวรรณภูมิแจ้งผ่านสื่อ
เรายังไม่มีตัวเลขทางการว่ากระเป๋าถูกเปิดวันละกี่ใบในแต่ละสนามบิน จึงไม่ใส่ตัวเลขนี้ · เมื่อมีประกาศหรือตัวเลขทางการเพิ่ม เราจะอัปเดตหน้านี้และเขียนบอกไว้ว่าแก้อะไร
กฎใหม่สนามบินไทย 2569 ในตารางเดียว
5 เรื่องที่เปลี่ยนในปี 2569 สำหรับคนบินจากสนามบินไทย เรียงจากเรื่องที่กระทบคนเยอะที่สุด ตรวจข้อมูล 28 ต.ค. 2569
| เริ่มเมื่อ | ใช้กับ | ต้องทำอะไร | ที่มา | |
|---|---|---|---|---|
| เปิดตรวจกระเป๋าโหลดโดยไม่มีเจ้าของ | 16 ต.ค. 2569 | กระเป๋าโหลดที่เอกซเรย์พบสิ่งต้องสงสัย ทุกเที่ยวบินที่ออกจากสนามบินไทย | ไม่ใส่ของต้องห้าม · ใช้ล็อก TSA · ถ่ายรูปของก่อนปิดกระเป๋า | ประกาศ กพท. 2569 · ทอท. |
| พาวเวอร์แบงก์ | ข่าว กพท. 4 มิ.ย. 2569 | ผู้โดยสารทุกคน | ถือขึ้นเครื่องไม่เกิน 2 ก้อน ก้อนละไม่เกิน 100 Wh · ห้ามใช้ชาร์จบนเครื่อง | ข้อกำหนด กพท. ฉบับที่ 122 |
| เอกสารเด็กออกนอกประเทศ | ตม. สุวรรณภูมิแจ้ง 4 ส.ค. 2569 | เด็กสัญชาติไทยอายุต่ำกว่า 18 ปี | สูติบัตร + หนังสือยินยอมของพ่อและ/หรือแม่จากหน่วยงานราชการ | ข่าว ตม. สุวรรณภูมิ (ไทยรัฐ) |
| ค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ | 20 มิ.ย. 2569 | สนามบิน ทอท. 6 แห่ง | 1,120 บาท (เดิม 730 บาท) · ในประเทศ 130 บาทเท่าเดิม | ข่าว ทอท. (เดลินิวส์) |
| ระบบ EES ยุโรป | เต็มรูปแบบ 10 เม.ย. 2569 | คนไทยที่เข้าเขตเชงเก้น | สแกนใบหน้า + ลายนิ้วมือครั้งแรก · ยังต้องมีวีซ่าเชงเก้น | คณะผู้แทน EU ประจำประเทศไทย |
ตัวเลขและวันที่ทุกช่องตรวจเมื่อ 28 ตุลาคม 2569 · กฎของสายการบินอาจเข้มกว่านี้ ให้เช็กหน้าเว็บสายการบินของคุณก่อนเดินทาง
ลิงก์ทางการไว้เช็คเอง
- แนวปฏิบัติการตรวจค้นสัมภาระลงทะเบียน (ทอท. สุวรรณภูมิ) ↗ (เปิดแท็บใหม่)
เงื่อนไขการเปิด ล็อก TSA และใบแจ้งการตรวจค้น
- รายการของต้องห้ามพร้อมภาพ (ทอท.) ↗ (เปิดแท็บใหม่)
เช็กก่อนจัดกระเป๋า
- ประกาศ กพท. เรื่องการตรวจค้นสัมภาระลงทะเบียน พ.ศ. 2569 ↗ (เปิดแท็บใหม่)
ตัวประกาศฉบับเต็ม
- Entry/Exit System (คณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำประเทศไทย) ↗ (เปิดแท็บใหม่)
EES ยุโรป อธิบายสำหรับคนไทย
คำถามที่พบบ่อย
- เจ้าหน้าที่เปิดกระเป๋าโหลดทุกใบไหม
- ไม่ เปิดเฉพาะใบที่เครื่องเอกซเรย์พบสิ่งต้องสงสัย ตามประกาศ กพท. ที่มีผล 16 ต.ค. 2569 การเปิดต้องทำในพื้นที่ที่กำหนด บันทึกวิดีโอ และใส่ใบแจ้งการตรวจค้นไว้ในกระเป๋า กพท. ชี้แจงเมื่อ 25–26 ต.ค. 2569 ว่าของที่เจอบ่อยที่สุดคือพาวเวอร์แบงก์และอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่
- ถ้ากระเป๋าไม่ใช่ล็อก TSA จะเกิดอะไรขึ้น
- ถ้าต้องเปิดตรวจ เจ้าหน้าที่ตัดล็อกหรือซิปได้ และหน้าทางการของ ทอท. ระบุว่าผู้โดยสารรับความเสียหายเองและเรียกค่าชดเชยไม่ได้ ล็อกแบบ TSA เจ้าหน้าที่ใช้กุญแจกลางเปิดและล็อกคืนได้โดยไม่เสียหาย จึงเป็นสิ่งที่ ทอท. และ กพท. แนะนำ
- พาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่องได้กี่ก้อน
- ไม่เกิน 2 ก้อนต่อคน ก้อนละไม่เกิน 100 Wh และต้องถือขึ้นเครื่อง ห้ามใส่กระเป๋าโหลด ตามข้อกำหนด กพท. ฉบับที่ 122 ถ้า 100–160 Wh ต้องขออนุญาตสายการบินก่อน บนเครื่องห้ามชาร์จพาวเวอร์แบงก์และห้ามใช้ชาร์จอุปกรณ์อื่น
- เด็กเดินทางไปต่างประเทศกับแม่คนเดียว ต้องใช้เอกสารอะไร
- นอกจากหนังสือเดินทางของเด็ก ต้องมีสูติบัตรของเด็กและหนังสือยินยอมจากพ่อที่ออกโดยหน่วยงานราชการ ตามที่ ตม. ขาออกสุวรรณภูมิแจ้งเมื่อ ส.ค. 2569 ในกรุงเทพฯ ขอได้ที่สำนักงานเขต ถ้าเด็กไปกับญาติ ต้องมีหนังสือยินยอมจากทั้งพ่อและแม่
- ค่าธรรมเนียมขาออก 1,120 บาทเริ่มเมื่อไหร่
- เริ่ม 20 มิถุนายน 2569 สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ออกจากสนามบิน 6 แห่งของ ทอท. คือ สุวรรณภูมิ ดอนเมือง เชียงใหม่ แม่ฟ้าหลวง เชียงราย ภูเก็ต และหาดใหญ่ ปรับจากเดิม 730 บาท ส่วนเที่ยวบินในประเทศยังเป็น 130 บาท
- กระเป๋าขาเข้าจากต่างประเทศใช้กฎนี้ไหม
- ไม่ใช่โดยตรง กพท. ชี้แจงเมื่อ 26 ต.ค. 2569 ว่ากระเป๋าของเที่ยวบินขาเข้าตรวจตามกฎของสนามบินต้นทาง ถ้ากระเป๋าถูกเปิดระหว่างทางมาไทย ให้ติดต่อสายการบินที่คุณโหลดกระเป๋า
ที่มาของตัวเลข: หน้านี้รวบรวมกฎที่ประกาศแล้ว ไม่มีราคาสดของผู้ให้บริการรายใด ข้อมูลอ่านจากหน้าทางการของ ทอท. (แนวปฏิบัติการตรวจค้นสัมภาระลงทะเบียน) และคณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำประเทศไทย เมื่อ 28 ตุลาคม 2569 ส่วนข้อมูลที่ยังไม่มีบนเว็บทางการ อ้างจากข่าวที่ระบุหน่วยงานเจ้าของเรื่อง: คำชี้แจงของ กพท. (THE STANDARD 26 ต.ค. 2569 · เดลินิวส์ 25 ต.ค. 2569) · ข้อกำหนด กพท. ฉบับที่ 122 (ฐานเศรษฐกิจ 4 มิ.ย. 2569) · เอกสารเด็กตามที่ ตม. ขาออกสุวรรณภูมิแจ้ง (ไทยรัฐ 4 ส.ค. 2569) · ค่าบริการผู้โดยสารขาออก (เดลินิวส์ 20 ก.พ. 2569) · ช่องทางร้องเรียน (ไทยรัฐ 6 ส.ค. 2569) กฎเปลี่ยนได้ ให้เช็กกับสายการบินและสนามบินในวันเดินทางเสมอ