ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
rzt
วางแผนทริปอ่าน 10 นาที

โอซาก้า–เกียวโต 5 วัน 4 คืน: พักเมืองไหนดี เดินทางยังไง งบเท่าไหร่

วัดคิโยมิซุเดระท่ามกลางใบเมเปิลแดงยามเย็น

ทริปคันไซต่างจากทริปโตเกียวตรงที่คุณต้องตัดสินใจเรื่องหนึ่งก่อนทุกอย่าง: จะพักเมืองเดียวแล้วนั่งรถไฟไปกลับ หรือจะย้ายโรงแรมกลางทริป คำตอบนี้กำหนดทั้งงบและจำนวนชั่วโมงเที่ยวที่คุณจะได้จริง มากกว่าการเลือกว่าจะไปวัดไหนเสียอีก

ข่าวดีคือโอซาก้ากับเกียวโตอยู่ใกล้กันมากในระดับที่นั่งรถไฟถึงกันราวครึ่งชั่วโมง ซึ่งใกล้กว่าการข้ามฝั่งเมืองในโตเกียวด้วยซ้ำ แผนด้านล่างจึงวางบนฐานเดียว แล้วใช้วันเป็นตัวแยกเมือง ส่วนราคาห้องเราไม่พิมพ์ทิ้งไว้ — คันไซช่วงใบไม้แดงกับเดือนธรรมดาคนละเรื่องกันโดยสิ้นเชิง

คำถามแรก: พักเมืองเดียว หรือย้ายกลางทริป

การย้ายโรงแรมหนึ่งครั้งกินเวลาจริงราวครึ่งวัน — เช็คเอาต์ ลากกระเป๋าขึ้นรถไฟ ฝากของ รอเช็คอิน แล้วค่อยเริ่มเที่ยว ในทริป 5 วันนั่นคือหนึ่งในสิบของเวลาทั้งหมดที่หายไปโดยไม่ได้เห็นอะไรเพิ่ม

เพราะสองเมืองนี้ใกล้กันมาก การพักฐานเดียวแล้วไปกลับจึงชนะเกือบทุกกรณี ยกเว้นกรณีเดียวคือคุณตั้งใจจะเดินเกียวโตตอนเช้ามืดหรือหลังพระอาทิตย์ตก ซึ่งเป็นสองช่วงที่วัดดัง ๆ ว่างจากนักท่องเที่ยวไปเที่ยววันเดียวที่สุด — ถ้านั่นคือเป้าหมาย การนอนในเกียวโตคุ้มค่าที่จะย้าย

ถ้าเลือกฐานเดียว โอซาก้าได้เปรียบเรื่องราคาห้อง ตัวเลือกร้านอาหารตอนดึก และการเดินทางเข้าออกสนามบินคันไซ ส่วนเกียวโตได้เปรียบเรื่องบรรยากาศและการเข้าถึงวัดในชั่วโมงที่คนน้อย เลือกตามสิ่งที่คุณจะทำจริง ไม่ใช่ตามชื่อเสียงของเมือง

โอซาก้า ↔ เกียวโต มีสามสาย และมันไม่ได้จอดที่เดียวกัน

จุดที่คนวางแผนพลาดบ่อยคือคิดว่า "รถไฟไปเกียวโต" มีสายเดียว จริง ๆ มีสามสายหลักและปลายทางคนละที่กัน สาย JP ของ JR วิ่งเข้าสถานีเกียวโตซึ่งอยู่ทางใต้ของเมือง เหมาะถ้าจะต่อรถไฟไปที่อื่นหรือพักแถวสถานี สายฮันคิวออกจากอุเมดะเข้าย่านคาราสุมะ–ชิโจ ซึ่งเป็นใจกลางย่านช้อปปิ้งของเกียวโต ส่วนสายเคฮันวิ่งเลียบแม่น้ำคาโมะเข้าฝั่งกิออน–ฮิงาชิยามะ ซึ่งใกล้วัดดังที่สุด

แปลว่าสายที่ถูกที่สุดไม่ใช่สายที่ดีที่สุดเสมอไป ถ้าเป้าหมายวันนั้นคือกิออนกับคิโยมิซุ การนั่งเคฮันแล้วเดินต่อมักเร็วกว่านั่ง JR เข้าสถานีเกียวโตแล้วต่อรถบัสอีกทอด ให้เลือกสายตามย่านปลายทางของวันนั้น ไม่ใช่ตามราคา

เรื่องบัตรโดยสารแบบเหมา: คันไซมีบัตรท่องเที่ยวหลายแบบและแต่ละใบครอบคลุมคนละเครือข่าย บางใบใช้ได้เฉพาะรถไฟใต้ดินและบัสในเมือง บางใบครอบคลุมรถไฟเอกชนข้ามเมือง ก่อนซื้อควรดูก่อนว่าเส้นทางที่คุณจะใช้จริงอยู่ในเครือข่ายนั้นไหม — ไม่อย่างนั้นจะจ่ายค่าบัตรแล้วยังต้องจ่ายค่าโดยสารซ้ำอยู่ดี (ข้อนี้เป็นความรู้ทั่วไปเรื่องการวางทริป ไม่ใช่ตัวเลขจากชุดข้อมูลของเรา)

ไปช่วงไหนดี

ช่วงที่เกียวโตสวยที่สุดของปีคือฤดูใบไม้เปลี่ยนสี ซึ่งพีคราวกลางพฤศจิกายนถึงต้นธันวาคม เมเปิลแดงตัดกับวัดไม้เก่า และหลายวัดเปิดไลท์อัพยามค่ำเฉพาะฤดูนี้ ข้อแลกเปลี่ยนตรงไปตรงมา: มันคือช่วงที่คนเยอะที่สุดและห้องตึงที่สุดของปีเช่นกัน ถ้าจะไปช่วงนี้ให้ล็อกที่พักก่อนอย่างอื่นทั้งหมด

ช่วงซากุระปลายมีนาคมถึงต้นเมษายนเป็นอีกพีคที่ต้องจองล่วงหน้าไกล ส่วนถ้าอยากได้เมืองที่เดินสบายและห้องไม่แพงเกินไป เดือนที่อยู่นอกสองพีคนี้ให้ประสบการณ์ที่ผ่อนคลายกว่ามาก แม้จะไม่ได้ภาพแบบในโปสการ์ด (ข้อมูลฤดูกาลส่วนนี้เป็นความรู้ทั่วไปเรื่องฤดูท่องเที่ยว ไม่ใช่สถิติจากชุดข้อมูลฝนของเรา)

สามข้อที่ทำให้ทริปคันไซต่างกันมาก

หนึ่ง วัดปิดเร็วกว่าที่คิด หลายแห่งหยุดขายบัตรเข้าช่วงบ่ายแก่ ๆ แผนที่วางวัดไว้ตอนเย็นมักไปไม่ทัน ให้เอาวัดไว้ช่วงเช้าถึงบ่าย แล้วเก็บย่านเดินเล่นกับร้านอาหารไว้ตอนค่ำ

สอง รถบัสในเกียวโตแน่นมากในฤดูท่องเที่ยว และรถติดจนเวลาที่ประกาศไว้เชื่อไม่ค่อยได้ ถ้าเส้นทางไหนมีรถไฟไปถึง ให้เลือกรถไฟก่อนเสมอแม้จะต้องเดินเพิ่มสิบนาที

สาม ทริปวันเดียวจากฐานเดิมคุ้มมากในคันไซ นาราอยู่ห่างจากทั้งสองเมืองไม่ถึงชั่วโมง และฮิเมจิไปกลับได้ในวันเดียวจากโอซาก้า การใส่ทริปวันเดียวหนึ่งวันมักได้ความหลากหลายมากกว่าการเพิ่มวัดที่สี่ในเกียวโต

แผน 5 วัน 4 คืน (ฐานเดียว ไม่ย้ายโรงแรม)

วางบนฐานโอซาก้า เพราะราคาห้องมักเบากว่าและเข้าออกสนามบินคันไซสะดวกกว่า ถ้าเลือกพักเกียวโตให้สลับวันที่ 2 กับวันที่ 3 แล้วทุกอย่างที่เหลือใช้ได้เหมือนเดิม

  1. วันที่ 1 — ถึงคันไซ เข้าที่พัก และเย็นแรกย่านนัมบะ

    • จากสนามบินคันไซเข้าเมือง เลือกวิธีตามเวลาที่ถึงและจำนวนคน — รถไฟด่วนเร็วสุด สาย Nankai เข้านัมบะตรง ส่วนบัสคุ้มกว่าถ้าไปกันหลายคนพร้อมกระเป๋าใหญ่
    • เช็คอินแล้วอย่าวางแผนหนัก วันแรกให้อยู่ในระยะเดินของที่พัก
    • เย็น: เดินย่านโดทมโบริ–ชินไซบาชิ ซึ่งเป็นภาพจำของโอซาก้าและมีร้านอาหารเปิดดึก

  2. วันที่ 2 — เกียวโตฝั่งตะวันออก (กิออน–ฮิงาชิยามะ)

    • ออกเช้าที่สุดเท่าที่ทำได้ — วัดฝั่งตะวันออกคนน้อยที่สุดก่อนเก้าโมง
    • เดินสายวัดฝั่งฮิงาชิยามะ ต่อด้วยย่านกิออนช่วงบ่าย
    • เย็น: อยู่ต่อกินข้าวในเกียวโตแล้วค่อยนั่งรถไฟกลับ หรือกลับโอซาก้าก่อนแล้วค่อยหาข้าว
    • เลือกสายรถไฟตามย่านปลายทาง ไม่ใช่ตามราคา — ดูหัวข้อสามสายด้านบน

  3. วันที่ 3 — เกียวโตฝั่งตะวันตกและเหนือ

    • เช้า: อาราชิยามะ ป่าไผ่คนน้อยที่สุดตอนเช้าตรู่เช่นกัน
    • บ่าย: เลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง ไม่ใช่ทั้งหมด — ฟุชิมิอินาริ (เดินขึ้นเขาได้ไกลเท่าที่อยาก) หรือย่านคินคะคุจิ
    • เย็น: กลับฐาน พักขา วันนี้เดินเยอะที่สุดของทริป

  4. วันที่ 4 — ทริปวันเดียว หรือโอซาก้าเต็มวัน

    • ตัวเลือก A: นารา — กวางกับวัดใหญ่ ไปกลับสบายจากทั้งสองเมือง
    • ตัวเลือก B: ปราสาทฮิเมจิ — ไปกลับได้ในวันเดียวจากโอซาก้า
    • ตัวเลือก C: อยู่โอซาก้า — ปราสาทโอซาก้าช่วงเช้า ตลาดคุโรมงตอนเที่ยง แล้วขึ้นจุดชมวิวตอนเย็น
    • ถ้ามากับเด็กและตั้งใจไปสวนสนุก ให้กันไว้ทั้งวันและตัดข้ออื่นทิ้ง

  5. วันที่ 5 — เช้าสบาย ๆ แล้วกลับ

    • เช้า: ของฝากย่านสถานี เก็บของให้เสร็จก่อนเที่ยง
    • เผื่อเวลาไปสนามบินคันไซอย่างน้อย 3 ชั่วโมงก่อนเวลาบิน เพราะต้องต่อรถไฟและสนามบินอยู่บนเกาะนอกชายฝั่ง
    • ถ้าไฟลต์ดึก ยังแวะย่านอุเมดะได้ระหว่างทางเพราะอยู่บนเส้นทางเข้าสนามบินพอดี

พักย่านไหนดี — ทั้งสองเมือง

สามย่านแรกคือโอซาก้า สามย่านหลังคือเกียวโต ปุ่มด้านล่างค้นราคาที่พักสดทั้งโอซาก้า — ตอนนี้การค้นหาของเรายังแยกระดับย่านไม่ได้ เราจึงบอกตรง ๆ ว่าปุ่มนี้ค้นทั้งเมือง ถ้าจะพักเกียวโตให้เปลี่ยนปลายทางในหน้าค้นหาเป็นเกียวโต

นัมบะ / ชินไซบาชิ (โอซาก้า)

เหมาะกับ · มาครั้งแรก · สายกิน · เที่ยวกลางคืน

ใจกลางความคึกคักของโอซาก้า ร้านอาหารเปิดดึกหนาแน่นที่สุด และมีรถไฟตรงเข้าสนามบินคันไซ ข้อเสียคือเสียงดังตอนกลางคืนและคนแน่นตลอดช่วงเย็น

ดูตำแหน่งย่านนี้ในแผนที่ ↗ (เปิดแท็บใหม่)

อุเมดะ / คิตะ (โอซาก้า)

เหมาะกับ · เดินทางบ่อย · ต่อเกียวโตด้วยฮันคิว · สายห้าง

ชุมทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของโอซาก้า ต่อเกียวโต โกเบ และนาราได้จากที่เดียว ห้างและร้านอาหารครบในระยะเดิน ข้อเสียคือสถานีซับซ้อนและบรรยากาศเป็นย่านธุรกิจมากกว่าย่านเที่ยว

ดูตำแหน่งย่านนี้ในแผนที่ ↗ (เปิดแท็บใหม่)

เท็นโนจิ (โอซาก้า)

เหมาะกับ · งบประหยัด · เข้าออกสนามบินบ่อย

ราคาห้องมักเบากว่าสองย่านบนอย่างเห็นได้ชัด อยู่บนเส้นทางตรงเข้าสนามบินคันไซ และมีสวนสาธารณะกับจุดชมวิวในย่าน ข้อเสียคือไกลจากย่านช้อปปิ้งหลักและบรรยากาศเงียบกว่า

ดูตำแหน่งย่านนี้ในแผนที่ ↗ (เปิดแท็บใหม่)

สถานีเกียวโต

เหมาะกับ · ต่อรถไฟบ่อย · ทริปวันเดียวหลายวัน

รถไฟทุกสายรวมที่นี่ ทั้งเข้าสนามบินและไปนารา ฮิเมจิ ห้างกับร้านอาหารอยู่ในตัวสถานี ข้อเสียคืออยู่ทางใต้ของเมือง ห่างจากย่านวัดที่คนอยากเห็นจริง ๆ พอสมควร

ดูตำแหน่งย่านนี้ในแผนที่ ↗ (เปิดแท็บใหม่)

กิออน / ฮิงาชิยามะ (เกียวโต)

เหมาะกับ · อยากเดินวัดเช้ามืดและหลังตะวันตก

เหตุผลเดียวที่คุ้มค่าที่จะย้ายมานอนเกียวโต — เดินถึงวัดดังก่อนนักท่องเที่ยววันเดียวมาถึง และอยู่ต่อได้หลังเขากลับ ข้อเสียคือราคาสูงที่สุดในเกียวโตและตัวเลือกน้อยกว่าย่านอื่น

ดูตำแหน่งย่านนี้ในแผนที่ ↗ (เปิดแท็บใหม่)

คาราสุมะ / ชิโจ (เกียวโต)

เหมาะกับ · อยากได้สมดุลระหว่างวัดกับความสะดวก

ใจกลางเมืองจริง ๆ ของเกียวโต มีรถไฟใต้ดินและสายฮันคิว ร้านอาหารครบ และเดินถึงฝั่งกิออนได้ ข้อเสียคือไม่ได้บรรยากาศเมืองเก่าเท่าฝั่งฮิงาชิยามะ

ดูตำแหน่งย่านนี้ในแผนที่ ↗ (เปิดแท็บใหม่)
ดูราคาที่พักในโอซาก้า ราคาสดจากทุกเจ้า →

งบต่อวันคร่าว ๆ (ไม่รวมตั๋วเครื่องบิน)

รายการประมาณการ
ที่พักเช็คราคาสดของวันที่คุณไปคันไซช่วงใบไม้แดงกับเดือนธรรมดาต่างกันหลายเท่า เราจึงไม่พิมพ์ตัวเลขทิ้งไว้
รถไฟในเมือง + ข้ามเมือง (ต่อคน)ประมาณ ¥1,000–2,000 / วันวันที่มีเกียวโตไปกลับจะสูงกว่าวันที่อยู่แต่ในโอซาก้าอย่างเห็นได้ชัด
สนามบินคันไซ ↔ ตัวเมือง (ต่อเที่ยว)ต่างกันหลายเท่าตามวิธีรถไฟด่วนแพงกว่ารถไฟธรรมดาและรถบัส ถ้าไปกันหลายคนพร้อมกระเป๋าใหญ่ บัสมักคุ้มกว่า
อาหาร (ต่อคน)ประมาณ ¥3,000–6,000 / วันโอซาก้าเป็นเมืองที่กินถูกได้ง่ายกว่าเกียวโต ปลายล่างคือร้านริมทางและร้านสะดวกซื้อ
ค่าเข้าวัด / จุดชมวิวประมาณ ¥0–2,500 / วันศาลเจ้าหลายแห่งไม่มีค่าเข้า วัดใหญ่ในเกียวโตเก็บทีละไม่มาก แต่วันที่เดินสี่ห้าวัดจะสะสมขึ้นเร็ว
รวมต่อวัน (ไม่รวมที่พัก)ประมาณ ¥5,000–11,000 / คนวันที่ไปเกียวโตอยู่ปลายบนของช่วงเสมอ เพราะบวกทั้งค่ารถไฟข้ามเมืองและค่าเข้าวัด

ช่วงตัวเลขในตารางนี้เป็นประมาณการสำหรับตั้งงบเริ่มต้นเท่านั้น ไม่ใช่ราคาที่เราไปเก็บมาและไม่ใช่ราคาที่ใครรับประกัน ค่าโดยสารคิดตามระยะและตามประกาศของผู้ให้บริการแต่ละราย ให้เช็คอัตราปัจจุบันจากเว็บทางการเสมอ ค่าที่พักเป็นรายการเดียวในตารางที่เราดึงของจริงให้ได้ — กดปุ่มด้านบนดูราคาสดของวันที่คุณจะไป

ลิงก์ทางการและแผนที่

เว็บของเจ้าของเรื่องโดยตรง ไม่ใช่ลิงก์พันธมิตร — ค่าโดยสารและเวลาเดินรถเปลี่ยนได้เสมอ

คำถามที่พบบ่อย

โอซาก้ากับเกียวโต ควรพักเมืองไหน
ถ้าไม่มีเงื่อนไขพิเศษ พักโอซาก้าแล้วนั่งรถไฟไปเกียวโตเป็นวัน ๆ คุ้มกว่า เพราะราคาห้องมักเบากว่า ร้านอาหารตอนดึกเยอะกว่า และเข้าออกสนามบินคันไซสะดวกกว่า เหตุผลเดียวที่ควรนอนเกียวโตคือคุณตั้งใจเดินวัดตอนเช้ามืดหรือหลังพระอาทิตย์ตก ซึ่งเป็นสองช่วงที่คนน้อยที่สุด
5 วัน 4 คืน พอไหมสำหรับสองเมือง
พอ ถ้าใช้ฐานเดียวไม่ย้ายโรงแรม แผนที่ลงตัวคือเกียวโตสองวัน โอซาก้าหรือทริปวันเดียวหนึ่งวัน แล้วเหลือวันแรกกับวันสุดท้ายให้เบา ถ้าอยากเพิ่มโกเบหรือสวนสนุกเต็มวันควรเป็น 6 วัน 5 คืนขึ้นไป
ควรซื้อบัตรโดยสารแบบเหมาไหม
ขึ้นอยู่กับว่าเส้นทางที่คุณจะใช้จริงอยู่ในเครือข่ายของบัตรใบนั้นหรือเปล่า คันไซมีทั้งรถไฟ JR รถไฟใต้ดินเทศบาล และรถไฟเอกชนอีกหลายเจ้า บัตรหนึ่งใบมักครอบคลุมแค่บางส่วน ก่อนซื้อให้ไล่ดูก่อนว่าวันไหนใช้สายอะไร แล้วค่อยเทียบกับราคาบัตร
ไปเกียวโตช่วงใบไม้แดงต้องจองล่วงหน้าแค่ไหน
ช่วงกลางพฤศจิกายนถึงต้นธันวาคมเป็นช่วงที่ห้องตึงที่สุดของปี ควรล็อกที่พักก่อนอย่างอื่นทั้งหมดและจองล่วงหน้าหลายเดือน โดยเฉพาะถ้าอยากพักฝั่งกิออน–ฮิงาชิยามะซึ่งมีห้องน้อยอยู่แล้ว

อ่านต่อ / ใช้งานต่อ